구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?

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구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?: 상수관 파열이 먼저냐, 지하철 공사현장 붕괴가 먼저냐; 2020.08.29 12:33 입력

조재학 기자

<div align="" style=""><table _id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><img alt="구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?" src="http://www.gisulin.kr/PEG/15986914602224.jpg" width="600" align="absmiddle"></div><div _id="news_caption" style="padding-left:8px;padding-right:8px;">▲별내선 조감도 ⓒ 현대건설</div></td></tr></tbody></table><span style="font-size: 12pt;">지난 26일 구리시 교문동에서 발생한 땅꺼짐 사고는 본지 취재결과 지하철공사와 관련이 깊은 것으로 조사됐다. 상수도 파열과 지하철 막장의 붕괴에 대해 선후관계나 영향에 대한 것은 자세한 조사가 진행돼야 알 수 있다.</span></div><p> </p><p>이번 땅꺼짐이 발생한 구간은 별내선 3공구로 현대건설이 시공을 맡아 진행 중이다. 현대건설은 이 구간을 NATM(New Austrian Tunneling Method)공법을 적용해 공사를 진행하고 있다.</p><div align="" style=""><table _id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><img alt="구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?" src="http://www.gisulin.kr/PEG/15986716627562.jpg" width="600" align="absmiddle"></div><div _id="news_caption" style="padding-left:8px;padding-right:8px;">▲별내선 3공구 평면도 ⓒ 현대건설</div></td></tr></tbody></table><p><b>터널의 굴착 공법은?</b></p><p> </p><p>터널의 굴착 공법은 여러가지가 있으나, 일반적으로 TBM과 NATM공법을 많이 사용한다.</p><p> </p><p>TBM(Tunnel Boring Machine)은 터널을 뚫을때 쓰는 장비로 대부분 일회용으로 대형이고 가격도 비싸며, 지하철에서는 폐기 처분이 어렵다. 그러나 터널 굴착시 안전성이 뛰어나 한강 하저터널에도 사용되었으며, 영불해협 해저터널에도 사용되는 등 안전한 공법이다.</p><p> </p><p>NATM공법도 경제성과 안전성이 입증되어 도심지 및 산악지역의 대부분 터널에 적용되는 공법으로 숏크리트와 락볼트를 사용해 암질이 연약한 부위에도 효과적으로 공사를 할 수 있는 공법이다. 다만 TBM은 굴착을 기계로 하지만 NATM은 착암기와 발파를 통해 굴착을 한다.<span style="font-size: 12pt;"></span></p></div><p> </p><p><b>안전성이 입증된 NATM공법 구간의 터널이 왜 붕괴되었을까?</b></p><p> </p><p>일부 기술자들은 상수관의 파열을 직접적인 원인으로 말하고 있다. 이번 장마기간동안 많은 양의 우수가 지반으로 유입돼 지반이 침하되고, 상수관 연결부에서 쏟아져 나온 물이 암반의 틈새 접착력을 약화시키고, 물로 인한 토압이 증가해서 결국 터널굴착구간까지 영향을 미쳐 터널의 붕괴를 유발했다는 것이 원인이라는 것이다.</p><p> </p><p>그러나 또 다른 기술자들은 이번 장마와 관련성도 있지만 터널 굴착의 진동으로 상수도관에 침하가 발생하고, 그 침하로 인한 연결부 누수가 이어져 터널이 붕괴했을 가능성을 제시하기도 한다. 결국 터널이 붕괴되어 커다란 땅 꺼짐이 발생했다는 공통점은 있다.</p><p> </p><p><b>상수관은 왜 파열이 되었을까?</b></p><p> </p><p>일반적으로 땅 밑에 묻는 관은 터파기 후 기초에 모래 깔거나 콘크리트를 타설하고 관을 매설하며, 되메우기를 실시하는 것이 일반적인 작업순서이다. 터파기를 한 뒤 모래를 깔 때 얼마나 잘 다지는가에 따라 관이 침하하면서 발생하는 연결부 누수가 없어질 수 있다.</p><p> </p><p>그러나, 다짐이 제대로 되지 않은 상태에서 지하철 공사를 진행할 때 발생하는 진동이 원인이 되어 점점 관이 침하하면서 연결부에 누수가 발생했을 수가 있다. 그다음 누수로 인해 더 많은 흙이 유실되면서 연결부가 파손되었을 가능성이 높다.</p><p> </p><p><b>NATM 공법에 문제는 없는가?</b></p><p> </p><p>앞서 이야기 했듯이 NATM은 전 세계적으로 안전성이 확실하다고 인정된 공법이다. 공사 과정에 예기치 못한 변수(집중호우, 상수관파열 등)가 발생해 일어난 사고이다. 이런 사고를 미연에 모두 예방할 수 있으면 좋지만 땅 밑은 누구도 모르는 상태이다. 그래서 지속적으로 계측을 실시하고, 계측결과에 따라 변경도 되는 것이 땅 밑이다.</p><p> </p><div align="" style=""><p>물론 공사를 진행한 현대건설이나 하도급업체의 안이한 태도가 이번 땅 꺼짐 사고를 불러왔을 수 있다. 그렇다고 NATM 공법에 문제가 있는 것은 아니다. 그러나, 당초 TBM공법이 NATM공법으로 변경된 것에 대한 조사는 이뤄져야 할 것으로 보인다.</p><table _id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><img alt="구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?" src="http://www.gisulin.kr/PEG/15986717822434.jpg" width="600" align="absmiddle"></div><div _id="news_caption" style="padding-left:8px;padding-right:8px;">▲별내선 터널 지보계획 ⓒ 현대건설</div></td></tr></tbody></table><p><b style="font-size: 12pt;">공사현장 사고 막을 수 없나?</b> </p></div><p> </p><p>공사현장에서 발생하는 사고는 근로자의 안전사고와 공사로 인한 사고 두 가지 종류가 있다.</p><p> </p><p>공사로 인한 사고의 대다수는 적정한 공사기간과 적정한 공사비를 지급하면 최대한 줄일 수 있다. 이번 사고도 NATM이 아니라 TBM으로 했으면 어땠을까 하는 것이 기술자들의 의견이다.</p><p> </p><p>예비타당성조사를 통과하기 위한 공사비 절감이 이번 사고의 외적 원인일 수 있는 것이다. 그리고 공사를 빨리해 달라는 정치권과 지역주민의 요구사항에 무리한 공기단축을 위해 보다 안전한 작업에 영향을 미쳤을 수 있다.</p><p> </p><p>이번 사건을 접한 A기술사는 "이번 사건이 기술자에 대한 마녀사냥으로 끝나지 않기를 바란다."면서 "발주자는 항상 적정한 공기와 공사비를 보장해줘야 하며, 사업주는 그에 따른 학력과 경력이 충분하며 국가에서 인정한 기술자를 투입해야 사고 발생을 줄일 수 있다."고 전했다.</p><p> </p><p>또 다른 전문가는 "사고를 감추려고 하지 말고 사고에 대한 정확한 원인을 조사해서 다시는 비슷한 사고가 발생하지 않도록 피드백(feedback)을 철저히 하고, 기술자들에게 전파시켜 주의를 기울이도록 해야 한다."고 주장했다.<span style="font-size: 12pt;"> </span></p><div align="" style=""><table _id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><img alt="구리시 땅 꺼짐 사고 원인은?" src="http://www.gisulin.kr/PEG/15986717889388.png" width="600" align="absmiddle"></div><div _id="news_caption" style="padding-left:8px;padding-right:8px;">▲상수도관 파열 모습 ⓒ 독자</div></td></tr></tbody></table></div>